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优化城市交通环境 天津发布限牌限行措施

2018-11-30 15:33:32
优化城市交通环境 天津发布限牌限行措施 天津市实行小客车总量调控 天津北方网讯:昨日,从市政府新闻办召开的新闻发布会上得悉,根据天津市经济社会发展情况,为优化城市交通环境,缓解交通拥堵状况,改善空气环境质量,实现机动车保有量的公道有序增长,市人民政府决定,自2013年12月16日零时起,在全市实行小客车总量调控管理,采取控制总量和适当限行的两重措施。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》和《中共天津市委天津市人民政府美丽天津建设纲要》规定,市政府在全市实行小客车总量调控管理,实施无偿摇号与有偿竞价相结合的限牌措施,实施与限牌相配套的机动车限行措施。

为有效保障小客车总量调控管理,本市还将建立各类车辆核对登记备案管理机制,做好已有上牌车、合同预售车、存量二手车、增量指标车核查和管理,做好尾号限行措施后同组尾号车号牌变更工作。

【 限 的紧迫性】 1.机动车数量爆发式增长6年增加116万辆 据统计,天津市已进入汽车爆发式增长期。

2006年至2012年,全市常住人口由1075万人增加到1413万人,每一年增量由32万人增加到58万人;全市企业和个体工商户由26.7万个增加到45.7万个,每年增量由1.2万个增加到9.8万个;2006年至2012年机动车保有量由120万增加到236万,每天增量由7万辆增加到30万辆。

随着人口和企业数量增加,本市在三年中增加了100万辆车,很快进入一年多增加100万辆汽车的爆发式增长期。

2.城区交通压力急剧增加11年车速下降18% 天津城区交通运行压力急剧增加。

根据2011年第四次综合交通调查显示,本市中心城区主干路高峰时段平均车速为19.5公里/小时,与2000年相比下落了18%,低于20公里/小时的国际拥堵警戒线。

市区主要交通节点已发生了较为严重的交通拥堵。

如不采取限制措施,中心城区主干路高峰时段将出现恶性拥堵。

3.尾气排放成主要污染源导致雾霾天增多 机动车尾气排放成为主要污染源。

根据《2012年天津市环境状况公报》,2012年全年环境空气质量达不到二级良好水平的天数为61天,占监测总天数近20%。

细颗粒物是影响环境空气质量的主要污染物,机动车尾气排放约占16%。

机动车尾气污染已成为我国空气环境污染重要来源,是构成雾霾天气的重要原因。

随着机动车保有量的急剧增长,机动车尾气污染将愈来愈严重。

发展公共交通优化出行环境

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